マリンディ
マリンディ(旧名メリンデ)は、ケニアのインド洋沿岸、ガラナ川河口のマリンディ湾に面した町です。モンバサの北東120キロメートルに位置し、人口は117,735人(1999年国勢調査)です。マリンディ県の県都であり、観光業が主要産業となっていま...
マリンディ(旧名メリンデ)は、ケニアのインド洋沿岸、ガラナ川河口のマリンディ湾に面した町です。モンバサの北東120キロメートルに位置し、人口は117,735人(1999年国勢調査)です。マリンディ県の県都であり、観光業が主要産業となっています。特にイタリア人観光客に人気が高く、国内空港とモンバサとラムを結ぶ幹線道路が整備されています。
近くのワタム・リゾートとゲディ遺跡(ゲデとも呼ばれる)はマリンディの南に位置しています。サバキ川の河口はマリンディの北にあります。ワタム海洋国立公園とマリンディ海洋国立公園は、マリンディの南に連続した保護された沿岸地域を形成しています。この地域には、スワヒリ建築の典型的な例が見られます。マリンディには、マリンディ空港とブロリオ宇宙港があります。マリンディは14世紀以来スワヒリ人の集落でした。かつては東アフリカのこの地域で支配権を争うモンバサと競っていたマリンディは、伝統的に外国勢力の港湾都市でした。
1414年、中国の探検家、鄭和の艦隊がこの町を訪れました。マリンディの支配者は、その艦隊にキリンを贈り物として添え、特使を中国へ送りました。1498年、ポルトガルの探検家ヴァスコ・ダ・ガマは、貿易協定を締結し、インドへの航海の案内人を雇うため、マリンディの当局者と会談し、その際に現在も残る珊瑚の柱を建てました。1499年、ポルトガル人はマリンディに交易拠点を設立し、そこはインドへの往復の途中の休憩所として機能しました。
この時代に教会が建てられました。柱は今日まで立っていますが、土壌浸食によって柱が海に倒れる可能性があるため、保護活動家から柱の手入れをするよう呼びかけられています。多くの伝統的な建物が残っており、観光客に人気のビーチ沿いにはジュマ・モスクや宮殿があります。マリンディは、バラニ、ガンダ/ムカウモト、ゲデ、ゲデ・ノース、ゲデ・サウス、キジウェタンガ、マドゥングニ、マリモ、マリンディ・セントラル、マリンディ・ノース、マウェニ、シェラ、ワタム・タウンの13の区からなる市議会を形成しています。これらはすべてマリンディ選挙区内にあります。マリンディは、マリンディ地区の4つの行政区の1つでもあります。
ケニアには、チャカマ、ガンダ、ゲデ、ゴシ、ジロレ、ランゴバヤ、マリンディ、ワタムの 8 つの場所があります。ラム島はケニアのラム諸島の一部です。この島はフェリーで本土のモコウェとマンダ島に繋がっています。島には自動車はなく、代わりにロバが移動手段として使われています。ケニアで最も古い現存する町であるラムは、東アフリカ沿岸のスワヒリ人の初期の集落の 1 つでした。1415 年に鄭和艦隊の中国船がケニアのラム島の近くで沈没したという記述もあります。生存者は島に定住し、地元の女性と結婚したと言われています。
しかし、この話の信憑性には異論がある。ラム港は少なくとも千年以上前から存在していた。この町が最初に文書で記録されたのは、1441年にメッカを訪れた際にラム出身の裁判官と出会ったアラブ人旅行者アブ・アル・マハシニによるものである。この町の歴史は、1506年に始まったポルトガルの侵略と、1813年頃(シェラの戦いの年)のオマーンの支配によって特徴づけられる。ポルトガルの侵略は、インド洋沿岸の貿易を支配するというポルトガルの使命が成功したことがきっかけとなった。ポルトガルは長い間、東アフリカ沿岸の海運を独占し、既存の地元の商業ルートに輸出税を課していた。
1580年代、ラムはトルコの襲撃をきっかけにポルトガルに対する反乱を起こした。1652年、ラムはオマーンの支援を受けてポルトガルの支配から解放された。オマーンの保護領であった時代は、ラムの黄金時代となった。この時期、ラムは詩、政治、芸術、工芸、そして貿易の中心地となった。ラムの経済は1907年に奴隷貿易が廃止されるまで奴隷貿易に基づいていた。その他の伝統的な輸出品には、象牙、マングローブ、ウミガメの甲羅、サイの角などがあり、これらはインド洋を経由して中東やインドに輸出されていた。奴隷制度の廃止に加え、1901年に(競合港であるモンバサ港から)ウガンダ鉄道が建設されたことも、ラムの経済に大きな打撃を与えた。
近年、徐々に地元経済を活性化させている。1986年、マイケル・W・スミスはこの島について歌を作り、アルバム『ザ・ビッグ・ピクチャー』に収録した。この町は14世紀に設立され、スワヒリ建築の素晴らしい例が数多く残っている。旧市街は「東アフリカで最も古く、最も保存状態の良いスワヒリの集落」として世界遺産リストに登録されている。かつて奴隷貿易の中心地であったラム島の住民は民族的に多様である。ラム島はアラビアの主要な交易路にあったため、住民の多くはイスラム教徒である。通りが狭いため自動車は通行禁止で、徒歩、自転車、または多くの地元住民が好むロバで簡単に街を探索できる。ラム博物館をはじめ、島の儀式用の角笛(シワと呼ばれる)を所蔵する博物館がいくつかあり、その他にもスワヒリ文化や地元の郵便サービスに特化した博物館がある。
シェラはラムタウンから約2マイルのところにある村です。村の起源は不明ですが、言い伝えによると、近くのマンダ島から来た人々が定住したとされています。1813年、パテ島の有力者たちは、オマーンのマズルイ族と同盟を結び、シェラの戦いでラムを征服しようと試みました。この試みは完全に失敗に終わり、シェラでのパテの敗北は、ラムが群島における主要勢力として台頭するきっかけとなりました。シェラの黄金時代は1829年から1857年で、この間に6つのモスクのうち5つが建設されました。特にシーア派アシェリ・モスクで知られています。
シェラは現在、島の観光の中心地となっており、海岸沿いには多くのゲストハウスが建ち並んでいます。シェラにはラム島で最も美しいビーチもありますが、残念ながら2004年のインド洋地震による津波で被害を受けました。この地域の景観は、ほぼ真っ白な砂浜、伝統的なダウ船、清潔な外観など、想像上の東アフリカの海岸線に非常によく合致しています。ビーチがなく、比較的賑やかな港として機能しているラムタウン(マンダ島の滑走路の真向かい)とは対照的です。ラム島に港が建設されたのは、少なくとも14世紀にプワニ・モスクが建てられた頃で、アラブの商人によって設立されました。
この島は奴隷貿易で繁栄した。19世紀にパテ島を征服した後、この島は地域の勢力となったが、1873年にイギリスが奴隷市場を閉鎖させたことで衰退した。1890年にザンジバルの一部となり、ケニア独立までその存在は知られていなかった。1970年代から観光業が発展し、主に18世紀のスワヒリ建築と伝統文化が観光の中心となった。ラム島には町が1つと村が3つある。
訪問に最適な時期
ケニアを訪れるのに最適な時期の一つは、乾季にあたる7月から9月です。この時期は、ヌーやシマウマの大移動の時期とも重なります。雨季も旅行に適した時期で、観光客が少なく、鮮やかなエメラルドグリーンの植物を堪能できます。
アクティビティ
野生動物サファリ、ヌーの大移動を目撃、東アフリカ沿岸でリラックス、ラム島での文化旅行、ケニア山登山、ヘルズゲートハイキング、タナ川ラフティング、ビクトリア湖でのんびり、ナイロビ探索、ニャマチョマを食べる、孤児の象、ヒッポポイント、マンバ村
No matching safaris for now.
No matching hotels for now.