マリンディ海洋国立公園

マリンディ（かつてはメリンデとして知られていた）は、ケニアのインド洋沿岸、ガラナ川の河口にあるマリンディ湾に面した町です。モンバサの北東120キロメートルに位置しています。マリンディの人口は117,735人（1999年国勢調査）です。マリンディ地区の首府です。マリンディの主要産業は観光です。この町はイタリア人観光客に非常に人気があります。マリンディには国内線空港と、モンバサとラムを結ぶ高速道路があります。近隣のワタム・リゾートとゲディ遺跡（ゲデとも呼ばれる）はマリンディの南に位置しています。サバキ川の河口はマリンディの北にあります。

ワタム海洋国立公園とマリンディ海洋国立公園は、マリンディの南に位置する連続した保護された沿岸地域を形成しています。この地域には、スワヒリ建築の典型的な例が見られます。マリンディには、マリンディ空港とブロリオ宇宙港があります。マリンディは14世紀以来スワヒリ人の居住地でした。かつては東アフリカのこの地域で支配権を争うモンバサと競っていたマリンディは、伝統的に外国勢力の港湾都市でした。1414年、中国の探検家鄭和の艦隊がこの町を訪れました。マリンディの支配者は、その艦隊にキリンを贈り物として中国に個人的な使節を送りました。

ポルトガルの探検家ヴァスコ・ダ・ガマは1498年、貿易協定を締結し、インドへの航海の案内人を雇うためマリンディ当局と会談し、その際に現在も残るサンゴの柱を建てた。1499年、ポルトガル人はマリンディに交易拠点を設立し、インドへの往復の休憩地として利用した。教会はこの時代に建てられたものである。柱は今日まで残っているが、土壌浸食によって柱が海に崩れ落ちる恐れがあるため、自然保護活動家たちは柱の保護を訴えている。ビーチ沿いにはジュマ・モスクや宮殿など、多くの伝統的な建物が残っており、観光客に人気のスポットとなっている。

マリンディは、バラニ、ガンダ/ムカウモト、ゲデ、ゲデ北、ゲデ南、キジウェタンガ、マドゥングニ、マリモ、マリンディ中央、マリンディ北、マウェニ、シェラ、ワタムタウンの13の区からなる市議会を形成しています。これらはすべてマリンディ選挙区内にあります。マリンディは、マリンディ地区の4つの行政区分の1つでもあります。チャカマ、ガンダ、ゲデ、ゴシ、ジロレ、ランゴバヤ、マリンディ、ワタムの8つの場所があります。ラム島は、ケニアのラム諸島の一部です。この島は、フェリーで本土のモコウェとマンダ島と結ばれています。島には自動車はなく、代わりにロバが交通手段として使われています。ケニアで最も古い現存する町であるラムは、東アフリカ沿岸のスワヒリ人の最初の集落の1つでした。

鄭和の艦隊の中国船が1415年にケニアのラム島付近で沈没したという記述もある。生存者は島に定住し、地元の女性と結婚したと言われている。しかし、この話の信憑性は議論の的となっている。ラム港は少なくとも千年以上前から存在している。この町が最初に文書で記録されたのは、1441年にメッカを訪れたラム出身の裁判官に出会ったアラブ人旅行者アブ・アル・マハシニによるものである。この町の歴史は、1506年に始まったポルトガルの侵略と、1813年頃（シェラの戦いの年）のオマーンの支配によって特徴づけられる。

ポルトガルの侵略は、インド洋沿岸の貿易を支配するというポルトガルの任務の成功がきっかけとなった。ポルトガルは長きにわたり東アフリカ沿岸の海上輸送を独占し、既存の現地の商業ルートに輸出税を課していた。1580年代、ラムはトルコの襲撃をきっかけにポルトガルに対する反乱を起こした。1652年、ラムはオマーンの支援を受けてポルトガルの支配から解放された。オマーンの保護領であったラムの時代は、この町の黄金時代となった。この時期、ラムは貿易だけでなく、詩、政治、芸術、工芸の中心地となった。ラムの経済は1907年に奴隷貿易が廃止されるまで奴隷貿易に基づいていた。

その他の伝統的な輸出品には、象牙、マングローブ、ウミガメの甲羅、サイの角などがあり、これらはインド洋を経由して中東やインドに運ばれていました。奴隷制度の廃止に加え、1901年にウガンダ鉄道（競合港であるモンバサ港から建設開始）が建設されたことで、ラム島の経済は大きく打撃を受けました。近年、観光業が徐々に地元経済を活性化させています。1986年、マイケル・W・スミスはこの島について歌を作り、アルバム『ザ・ビッグ・ピクチャー』に収録しました。

この町は14世紀に創設され、スワヒリ建築の素晴らしい例が数多く残っています。旧市街は「東アフリカで最も古く、最も保存状態の良いスワヒリの集落」として世界遺産に登録されています。かつて奴隷貿易の中心地であったラムの住民は、民族的に多様です。ラムは主要なアラビア交易路沿いに位置していたため、住民の多くはイスラム教徒です。通りが狭いため自動車の乗り入れは禁止されており、徒歩、自転車、あるいは多くの地元住民が好むロバで簡単に町を散策できます。

ラム島にはいくつかの博物館があり、その中には島の儀式用の角笛（シワと呼ばれる）を所蔵するラム博物館も含まれています。その他の博物館はスワヒリ文化や地元の郵便サービスに特化しています。シェラはラムタウンから約2マイルのところにある村です。村の起源は不明ですが、言い伝えによると、近くのマンダ島から来た人々によって開拓されたとされています。1813年、パテ島の有力者たちはオマーンのマズルイ族と同盟を結び、シェラの戦いでラム島を征服しようと試みました。この試みは完全に失敗に終わり、シェラでのパテの敗北は、ラム島が群島における主導的な勢力として台頭するきっかけとなりました。

シェラの黄金時代は1829年から1857年で、この時期に6つのモスクのうち5つが建設されました。特にシーア派アシェリ・モスクで有名です。現在、シェラは島の観光の中心地となっており、海岸沿いには多くのゲストハウスがあります。シェラにはラム島で最も美しいビーチもありますが、残念ながら2004年のインド洋地震による津波で被害を受けました。この地域の景観は、ほぼ真っ白な砂浜、伝統的なダウ船、清潔な雰囲気など、想像上の東アフリカの海岸線に非常によく似ています。

ビーチがなく、比較的賑やかな港として機能しているラムの町（マンダ島の滑走路の真向かい）とは対照的です。ラム島には、少なくとも14世紀にプワニ・モスクが建設された頃には、アラブの商人によって港が建設されていました。島は奴隷貿易で繁栄しました。19世紀にパテ島を征服した後、島は地元の勢力となりましたが、1873年にイギリスが奴隷市場の閉鎖を強制した後に衰退しました。1890年に島はザンジバルの一部となり、ケニアの独立まで知られることなく残りました。観光は1970年代から発展し、主に18世紀のスワヒリ建築と伝統文化を中心に発展しました。ラム島には町が1つと村が3つあります。