Малинди

Малинди (ранее известный как Мелинде) — город на берегу залива Малинди в устье реки Галана, расположенный на побережье Индийского океана в Кении. Он находится в 120 километрах к северо-востоку от Момбасы. Население Малинди составляет 117 735 человек (по данным переписи 1999 года). Это столица округа Малинди. Туризм является основной отраслью экономики Малинди. Город пользуется исключительной популярностью среди итальянских туристов. В Малинди есть внутренний аэропорт и автомагистраль между Момбасой и Ламу.

Расположенные неподалеку курорт Ватаму и руины Геди (также известные как Геде) находятся к югу от Малинди. Устье реки Сабаки расположено в северной части Малинди. Морские национальные парки Ватаму и Малинди образуют непрерывную охраняемую прибрежную зону к югу от Малинди. В этом районе можно увидеть классические образцы суахильской архитектуры. В Малинди расположены аэропорт Малинди и космодром Броглио. Малинди является поселением суахили с XIV века. Когда-то соперничавший только с Момбасой за господство в этой части Восточной Африки, Малинди традиционно был портовым городом для иностранных держав.

В 1414 году город посетил флот китайского исследователя Чжэн Хэ. Правитель Малинди отправил на этом флоте личного посланника вместе с жирафом в качестве подарка Китаю. Португальский исследователь Васко да Гама встретился с властями Малинди в 1498 году, чтобы подписать торговое соглашение и нанять проводника для путешествия в Индию, и тогда же воздвиг сохранившийся до наших дней коралловый столб. В 1499 году португальцы основали в Малинди торговый пост, который служил местом отдыха на пути в Индию и обратно.

Церковь относится к этой эпохе. Столб стоит до сих пор, хотя защитники памятников призывают беречь его, поскольку эрозия почвы может привести к обрушению столба в океан. Сохранилось множество традиционных зданий, в том числе мечеть Джума и дворец на пляже, популярном среди туристов месте. Малинди образует муниципальный совет, состоящий из следующих тринадцати округов: Барани, Ганда/Мкаумото, Геде, Геде Северный, Геде Южный, Кидживетанга, Мадунгуни, Малимо, Малинди Центральный, Малинди Северный, Мавени, Шелла, город Ватаму. Все они расположены в пределах избирательного округа Малинди. Малинди также является одним из четырех административных подразделений в районе Малинди.

Остров Ламу включает в себя восемь населенных пунктов: Чакама, Ганда, Геде, Гоши, Джилоре, Лангобая, Малинди и Ватаму. Ламу является частью архипелага Ламу в Кении. Остров связан паромом с Мокове на материке и с островом Манда. На острове нет моторизованных транспортных средств, вместо них используются ослы. Ламу, старейший из ныне существующих городов Кении, был одним из первых поселений суахили на побережье Восточной Африки. Существуют и другие свидетельства, упоминающие о затоплении китайских кораблей флота Чжэн Хэ у острова Ламу в Кении в 1415 году. Говорят, что выжившие поселились на острове и женились на местных женщинах.

Однако подлинность этой истории оспаривается. Порт Ламу существует по меньшей мере тысячу лет. Первое письменное упоминание о городе относится к 1441 году, когда арабский путешественник Абу аль-Махасини встретил судью из Ламу, посетившего Мекку. История города отмечена португальским вторжением, начавшимся в 1506 году, и оманским господством около 1813 года (года битвы при Шеле). Португальское вторжение было вызвано успешной миссией страны по контролю над торговлей вдоль побережья Индийского океана. В течение значительного времени Португалия обладала монополией на судоходство вдоль восточноафриканского побережья и взимала экспортные пошлины с существовавших ранее местных торговых каналов.

В 1580-х годах Ламу возглавил восстание против португальцев, спровоцированное турецкими набегами. В 1652 году Оман помог Ламу снять португальский контроль. Годы пребывания Ламу под оманским протекторатом ознаменовали золотой век города. В этот период Ламу стал центром поэзии, политики, искусства и ремесел, а также торговли. Экономика Ламу основывалась на работорговле до ее отмены в 1907 году. Другие традиционные экспортные товары включали слоновую кость, мангровые деревья, черепашьи панцири и рога носорога, которые отправлялись через Индийский океан на Ближний Восток и в Индию. Помимо отмены рабства, строительство Угандийской железной дороги в 1901 году (начавшееся в конкурирующем порту Момбаса) значительно подорвало экономику Ламу.

В последнее время это постепенно подпитывает местную экономику. В 1986 году Майкл У. Смит написал песню об острове, которая вошла в его альбом «The Big Picture». Город был основан в XIV веке и содержит множество прекрасных образцов суахильской архитектуры. Старый город внесен в Список всемирного наследия как «старейшее и лучше всего сохранившееся поселение суахили в Восточной Африке». Когда-то центр работорговли, население Ламу этнически разнообразно. Ламу находился на главных арабских торговых путях, и поэтому население в основном мусульманское. Из-за узости улиц движение автомобилей запрещено – город легко исследовать пешком, на велосипеде или, как предпочитают многие местные жители, на осле. Здесь есть несколько музеев, в том числе Музей Ламу, где хранится церемониальный рог острова (называемый сива); другие музеи посвящены культуре суахили и местной почтовой службе.

Шела — деревня примерно в 3 километрах от города Ламу. Происхождение деревни неизвестно, но, согласно преданию, её заселили люди с близлежащего острова Манда. В 1813 году элита острова Пате, союзная клану Мазруи из Омана, попыталась подчинить Ламу в битве при Шеле. Эта попытка полностью провалилась, и поражение Пате при Шеле ознаменовало возвышение Ламу как ведущей державы на архипелаге. Золотой век Шелы пришелся на период с 1829 по 1857 год, когда были построены 5 из 6 её мечетей. Она особенно известна своей мечетью Шиатна-Ашери.

Шела в настоящее время является центром туризма на острове, на побережье расположено несколько гостевых домов. В Шеле также находятся самые живописные пляжи на острове Ламу, которые, к сожалению, пострадали во время цунами, вызванного землетрясением в Индийском океане в 2004 году. Внешний вид этого района гораздо больше соответствует воображаемому восточноафриканскому побережью с его почти чистым белым песком, традиционными дау и безупречной чистотой. Это резко контрастирует с городом Ламу (расположенным прямо напротив взлетно-посадочной полосы на Манде), в котором нет пляжа, и который функционирует как относительно оживленный порт. Порт на острове Ламу был основан арабскими торговцами, по меньшей мере, еще в XIV веке, когда была построена мечеть Пвани.

Остров процветал благодаря работорговле. После победы над островом Пате в XIX веке он стал местной державой, но пришел в упадок после того, как британцы в 1873 году силой закрыли невольничьи рынки. В 1890 году остров стал частью Занзибара и оставался малоизвестным до обретения Кенией независимости. Туризм развивался с 1970-х годов, в основном благодаря архитектуре суахили XVIII века и традиционной культуре. На острове Ламу есть один город и три деревни.